ホワイトコランダムは自動車のブレーキパッドの製造に用いられます。高硬度、耐高温性、耐腐食性、優れた耐摩耗性を有することから、摩擦材の補強材としてブレーキパッドの耐摩耗性と熱安定性を向上させるためによく用いられます。以下に詳細な分析を示します。1
. ブレーキパッドにおけるホワイトコランダムの応用
耐摩耗性補強材として：ホワイトコランダム（主にAl₂O₃を構成）は、高硬度（モース硬度9.0、ヌープ硬度2000～2200 kg/mm²）と優れた耐摩耗性を有しており、ブレーキパッドの摩擦層に適しており、摩耗を効果的に低減し、耐用年数を延ばします。
耐高温性：ホワイトコランダムは融点が2250℃、最高作動温度が1900℃です。ブレーキパッドの高温摩擦環境下でも安定性を維持し、高温による軟化や破損を防ぎます。
化学的安定性: ホワイトコランダムは酸やアルカリによる腐食に耐性があり、強酸 (王水など) や塩基中でも安定した状態を保つため、複雑な動作条件下で作動するブレーキパッドに適しています。
2. ブレーキパッド配合におけるホワイトコランダム
特許CN105670564Aでは、白色コランダム（1～3部）を銅を含まない摩擦材の成分として使用し、スチール繊維、改質フェノール樹脂、炭化ケイ素と組み合わせて、ブレーキパッドの耐熱亀裂性と耐摩耗性を向上させています。
ホワイトコランダムの粒子径（例：46#、54#、60#など）は、ブレーキパッドの要件に応じて調整できます。粗い粒子径（例：46#）は摩擦性能の向上に適しており、細かい粒子径（例：220#）は精密研磨に使用されます。
3. ホワイトコランダムと他の研磨材の比較
ホワイトコランダムはブラウンコランダムに比べて硬度は高いですが、靭性はやや低いため、高精度と高耐摩耗性が求められるブレーキパッドに適しています。
ホワイトコランダムはシリコンカーバイドに比べて化学的安定性に優れており、銅を含まない環境に優しいブレーキパッド配合に適しています。
4. 実用例
河南四成研磨材科技有限公司は、自動車用ブレーキパッド成形コンパウンド向けにホワイトコランダム46#を提供しており、耐摩耗層の強化に適しています。樹脂切削ディスクや研削ホイールの製造において、ホワイトコランダムはブレーキケーブルやブレーキパッドなどの自動車部品の加工にも使用されており、摩擦材への適用性をさらに実証しています。
結論
ホワイトコランダムは、高い硬度、耐高温性、耐摩耗性を備えているため、自動車用ブレーキパッドの製造に最適です。特に、高性能で銅を含まず、環境に優しいブレーキパッドの製造において高い価値を発揮します。